尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，月于新随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

过去30年，燃油合约理论、金融理论、金融危机理论等领域都取得了长足发展，我们也有幸参与其中。本书探寻货币本质，车销车造成为货币理论和国际金融构建了一个新的、车销车造成基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。

在面临金融危机时，量败这些国家无法靠增发本国货币（国家层面的股权增发）来偿付国家层面的内债（国内股权置换）。从货币是国家股权资本的视角看，月于新国家发行货币就像企业发行股票。燃油全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。

由此可见，车销车造成我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。与之相类似的是，量败有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。

基于新的微观基础，月于新货币、银行和中央银行可以完美地融于一体，中央银行学的微观基础得以建立，中央银行学也破茧而出。

如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，燃油则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。正如淦家阅所言，车销车造成多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

在此背景下，量败领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。2022年，月于新领克正式宣布停产燃油车计划。

9月5日，燃油吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。仅仅6年时间，车销车造成领克便达到了100万辆的里程碑。

(责任编辑：何方)